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气缸密封圈是怎么成型的呢

来源:http://www.oxingquan.cn发布时间:2018-05-16

大家都知道现在的密封件大部分都会设计成圆形,比如气缸密封圈,这主要是因为现在很多需要进行密封的地方,都是圆形!不过这些圆形圈是怎么成型的呢?是不是通过环得到的,还是说从一开始就是这么个圈呢?今天小编就以气缸密封圈为例,给大家讲一讲密封件都是怎么成型的!

1.模压法:常用模压方法来制造某些形状复杂如皮碗、密封圈的橡胶制品,借助成型的阴、阳模具将胶料放置在模具中加热成型。这是一种比较“古老”的方法所以存在一定的缺点,比如说由于采用预先称取胶料的方式会导致大量的浪费以及硫化周期持续时间很长,所以慢慢的它就被橡胶注压的方法所取代了。

2.橡胶注压成型法:是目前用的较多的方法,大致的过程是经过预热的胶料通过注压成型机注入模具中,然后再经过硫化成型,这种方法具有硫化周期短、飞边少以及生产效率高的特点,用于较为复杂的橡胶制品,像轮胎胎面、胶管、金属丝表面覆胶需要用注压成型的方法制造。压出之前胶料必须进行预热使胶料柔软、易于挤出从而得到表面光滑、尺寸准确的橡胶制品。

3.压延成型法:适用于制造简单的片状、板状制品。它是将混炼胶通过压延机压制成一定厚度和一宽度的胶片的方法叫压延成型。

气缸密封圈

有些橡胶制品如轮胎、胶布、胶管等所用纺织纤维材料必须涂上一层薄胶在纤维上涂胶也叫贴胶或擦胶,涂胶工序一般也在压延机上完成。

纤维材料在压延前需要进行烘干和浸胶烘干,目的是为了减少纤维材料的含水量,以免水分蒸发起泡和提高纤维材料的温度,以保证压延工艺的质量。

浸胶是挂胶前的必要工序目的是为了提高纤维材料与胶料的结合性能。

其实除了密封件外,还有很多零件成型都是依靠这三种办法的,在此就不一一列举了!成型是一个零件、一款设备面世的第一步,通常来说,这一步的完成就是整个零件的定型了,接下来要做的其实只是性能提高而已,这一步真的至关重要,厂家都会非常关注。我公司是生产骨架油封橡胶O型圈,气缸密封圈等产品的,在第一步的准备上绝不马虎,如果您有需要的话,欢迎来电咨询!


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